Tout intérieur bois vernis ; de 8m40 hors tout (7m68 à la flottaison pour le port) un voilier aisé à prendre en main seul ; à quille d'une tonne relevable (0m60 / 1m70) facilement via un treuil manuel intérieur ; avec safran relevable en bois vernis marine 8 couches ; guindeau manuel et 30 m de chaîne de 8 et aussières; pompte manuelle camouflée au cockpit avec crépine dans les fonds; béquilles d'échouage; 8 pare battages et éléments de securité cotière (gaffre,radeau, bouéee, miroir, ecope etc..) ; transportable par la route (2m45 de large) ; 1m70 de hauteur sous barrots ; en polyester très épais sans osmose ; contrecoque intérieure assurant bonne hygrométrie, isolation phonique et nettoyage aisé du plancher ; en 2008 peinture coque par un chantier prof avec 2 couches époxy et antifouling ; tous vernis intérieurs ; 2 couches d'Interdeck sur le roof et le pont ; lattage collé des bancs du cockpit ; lattage amovible fond de cockpit en bois exotique imputrescible; toutes vannes et passe coques changés ; hublots changés en Altuglass 6 mm en 2010 (4mm auparavant) ; tout réseau electrique refait avec deux tableaux 6 commutateurs ; prise 12 volts ; moteur Hb 9,9 2 temps Tohatsu puissant - lanceur et bobine changés - qui consomme très peu 2 à 3 litres/h environ ; avec deux nourrices équipées ; génois sur enrouleur et Gv ; électronique fixe bon état: Gps & Vhf fixe à l’intérieur ; compas et girouette electronique anémomètre/loch sondeur avec repetiteurs au cockpit ; électronique portable Gps portable en sécurité; vhf portable pour le cockpit ; chargeur marine 15 A (en220v pour le port) et petit panneau solaire (pour l'entretien de la charge durant la navigation) vers deux batteries assurant l'indépendance de l'élétronique de navigation du confort de bord ; petit convertisseur 12v/220v ; couchette double arrière sous le cokpit à droite en descendant pour deux enfants ou un équipier géant (2m 40 de profondeur) ; cuisine à gauche en descendant avec deux feux gaz suspendus inox Eno et 2vier à pompe manuelle + 4 grands tiroirs bloquants sous 2vier/glacière stratifiée et cuisinère ; mini bombonne gaz butane déportée dans le coffre arrière ; carré excentré 5 couchages possible (2 à la place de la table ; 2 sous la descente ; 1 sur la banquette du carré ; 4 personnes assises à table on circule toujours dans le bateau et 5 personnes assises possible à table avec rallonge ; une cabine avant double separée par une porte accordeon du carré et intégrant 1 lavabo pompe manuelle et wc marins séparés par rideau ; équipets textiles suspendus dans la cabine avant et reserve d'eau stratifiée 150 litres sous le couchage avant 2 places.